法规政策

1、北京市公开征集“十四五”时期新型储能拟建设项目

3月30日，北京市城市管理委员会发布《关于公开征集“十四五”时期新型储能拟建设项目的通知》，对符合条件的项目纳入《北京市"十四五"新型储能发展专项规划》，作为项目建设支撑依据。要求申报的项目布局合理、建设期限明确、容量参数符合、引领带动性强。

2、广东1.36元/KWh！4月电网代购电共15个地区峰谷价差超0.7元/KWh

目前，大部分地区已公布4月电网代购电价，储能联盟对各地一般工商业10KV的单一制电价进行了汇总测算。现有15个地区的最大峰谷价差超过0.7元/KWh，价差最大的地区是广东省珠三角五市1.36元/KWh,这也是全国执行电网代购电以来实现的最大价差。

3、山东能监办新型储能发展调研：十四五还需2h储能项目数百万千瓦

3月31日，国家能源局山东监管办公室发布消息称，根据调研情况，截至2021年底，山东已建成投运新型储能项目35个(不含调频项目)，主要以磷酸铁锂电池储能为主，其中独立储能项目主要是2021年公布的示范项目，其他多为光伏项目配建。十四五期间山东还需要建设2小时储能项目数百万千瓦。下一步，将继续关注储能发展存在的问题，在明确独立储能地位、储能参与市场交易等方面积极探索推进，促进新型储能健康有序发展。

4、海南发布2022年鼓励使用新能源汽车若干措施

海南省工信厅3月29日印发《海南省2022年鼓励使用新能源汽车若干措施》。2022年1月1日至12月31日，在汽车使用环节，对在海南省个人及其他领域（不含上文已申领补贴的）购买新能源汽车新车并在省内注册登记的，在可提供核算充电量的情况下，自车辆注册登记起一年内充电量大于2000度（含）每辆可申领2000元充电费用补贴，小于2000度每辆可申领1500元充电费用补贴。

《措施》鼓励使用新能源货车，2022年1月1日至12月31日，对在我省购买新能源载货营运汽车（含邮政快递及城市物流配送车辆）新车并在省内注册登记的，自车辆注册登记起一年内核算里程达3万公里后，按重型、中型、轻型及以下每辆车分别可申领3万元、2万元、1万元的运营服务补贴。

行业要闻

1、特斯拉“猛攻”锰基阴极电池 锂电池用锰量或激增超10倍

随着材料改性技术的进步，锰基正极材料的产业化进程加速，其中磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂最重要的改进方向之一有望率先等到产业化应用。日前，在特斯拉柏林超级工厂开工仪式上，马斯克表示，特斯拉目前正在开发更多材料制造电池，目前看到了锰基阴极电池的化学潜力。

2、中信证券：新能源汽车涨价落地 全年需求仍然强劲

中信证券指出，碳酸锂涨价的负面冲击引发新能源车企近期集体涨价，预计整车厂和电池厂将在今年面临一定的毛利率压力，涨价对于订单的扰动预计在1个月左右。由于当前新能源车企订单充足，3月新能源汽车渗透率有望创造历史新高，短期看，4月可能是订单的相对低点，但考虑到新车产品的不断迭代升级，预计2022年将依然是新能源汽车景气大年，维持今年新能源汽车销量550万辆的预测。

项目信息

1、总投资15.2亿！山西省临汾市300MW“新能源+储能”项目开工

3月28日，山西省政府批准的规模最大的单体光伏发电项目—300MW光伏“新能源+储能”项目开工仪式在山西省临汾市曲沃经济技术开发区内举行。

2、天能股份拟51.7亿元投建年产15GWh储能及动力锂电池项目

天能股份拟以全资子公司浙江新能源作为项目实施主体，在湖州南太湖产业集聚区长兴分区新增用地583亩，投资建设年产15GWh储能及动力锂电池项目，主要生产储能及动力用磷酸铁锂电池电芯及系统，预计总投资约51.7亿元。

3、恩捷股份玉溪锂电池隔膜项目签约暨启动仪式举行

3月29日，云南玉溪恩捷锂电池隔膜项目投资协议签约暨启动仪式在玉溪市举行。根据协议，本项目总投资约45亿元（人民币），拟建设完成16亿平方米隔膜生产线项目。项目分两期建设，一期计划投资约24亿元，建设8亿平方米隔膜生产项目，二期计划新增投资约21亿元，建设8亿平方米隔膜生产项目。

4、全球第二！锂电材料龙头斥资357亿大扩产!

3月29日晚间，容百科技连发40则公告，包括向特定对象发行股票预案、2021年年度报告，以及设立股权投资基金等。《2022年度向特定对象发行A股股票预案》显示，容百科技拟发行股票数量不超过44,803,763股（含），募集资金总额不超过人民币60.68亿元（含本数）。

企业动态

1、吉电股份拟设合资公司 发展储能电站业务

吉电股份3月30日晚间公告，为发展储能电站业务，公司拟与智源创投、北盛股份、太湖能谷、中吉慧能成立合资公司——吉电智晟储能有限公司。合资公司注册资金1亿元，公司按持股比例60%以现金方式出资6000万元。

2、比亚迪累计未交付订单40万辆 今年有望冲击200万辆销售目标

从比亚迪的投资者会议纪要获悉，目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆，并且仍在逐月增加。据此，比亚迪保守预计2022年销量为150万辆；若供应链向好，则将冲击200万辆的销售目标。会议纪要显示，比亚迪汉DM-i上市后销售订单良好，后续预计汉系列单月销量将超过3万辆。比亚迪称，目前原材料价格增长趋势放缓，如果碳酸锂价格保持当前价位，对今年新能源汽车销量不会有太大影响。比亚迪预计，新能源汽车全年的渗透率将超过35%，可能达到40%。

国际头条

1、美国：电池价格将上涨20%至30%，对光储市场影响最大

美国电池储能市场正在努力适应原材料成本的上涨，并且已经达到了一个“危机点”。Stoel Rives律师事务所的专家律师Adam Walters表示，碳酸锂成本的急剧上升意味着，该行业在2022年或者2023年可能会出现新项目建设放缓的情况。“对于很多项目来说，电池在短期内将是不经济的。由于原材料价格高得惊人，整体电池价格将上涨20%至30%，因此经济效益将无法提升。”

2、2021年澳大利亚电池储能部署规模超过1GWh，其中家用储能333 MWh

太阳能和储能市场情报集团Sunwiz刚刚发布了关于澳大利亚电池储能系统市场的报告，回顾了2021澳大利亚储能。澳大利亚的电池储能部署在2021年第一次超过1GWh，达到1089 MWh，包括756MWh的非住宅的大型项目，30246个家用电池储能系统共333 MWh。Sunwiz预测，2022年户用储能销量增长不大，商业和工业储能有望增长四倍，但在整个市场中仍将占据极小的份额。