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码头探索扩张机会 在列治文山矿场附近钻孔的测试孔

时间:2019-09-05 09:21:05 | 来源:

DEADWOOD - Black Hills唯一的大型金矿正在寻求扩大业务的可行性。

Coeur Wharf于7月份向南达科他州环境和自然资源部提交了一份意向通知进行矿产勘探业务的通知,计划本月开始在当前采矿作业附近的地区寻找金银。

Wharf Resources环境经理Matthew Zietlow表示,该公司几乎每年都会在其现有业务中及其周围进行矿产勘探。

“这是一个常规的过程,所有矿山都是正常业务的一部分,具有取代储备和延长矿山寿命的预期意图和目的,”Zietlow说。“计划的勘探是Coeur持续关注调查其现有矿山附近的勘探前景的一部分,与Barrick Gold和Coeur Mining之间的协议有关。所有计划的勘探都将在巴里克拥有的私人土地上进行。勘探预计将在两年内进行,如果成功,可以提供利用现有基础设施和延长附近码头矿的寿命的机会。

目前,该矿的预期寿命估计为7年,码头继续在Green Mountain / Portland Ridgeline地区开采。

勘探区位于Lead西北约6英里处,位于东南部的私人土地上,紧邻开垦列治文山矿的部分地区。

该项目包括使用反循环钻井方法钻探多达125个钻孔。钻孔深度不超过800英尺。钻垫平均为20英尺×40英尺。过去已对该物业的部分地区进行了矿产勘探和金矿开采,并尽可能使用现有的道路和小径,以尽量减少新的干扰。勘探将涉及使用大约7,600英尺的现有再生小径并建造大约8,500英尺的新小径。

关于该地区矿产潜力的任何迹象,Zietlow说,黑山在许多地区都有矿化,因此它们自19世纪后期以来的丰富历史。

“矿产潜力与经济矿床之间的确定是勘探发挥作用的地方,”Zietlow补充道。

向国家提交的EXNI文件表明,Wharf Resources提议进行勘探钻探的区域都没有位于或将影响开垦列治文山矿的任何有衬砌或加盖设施。

根据该文件,“基于与Wharf Resources提出的勘探钻井类型相关的可忽略程度的干扰以及根据州法律要求立即堵塞所有试验孔,不会出现酸性岩石排水问题。拟议的勘探钻井的结果。“

当被问及什么表明在项目区域内进行额外采矿时,Zietlow说这个决定的表述很复杂。

“对这个问题的一个简单答案是方便的,但实际上它远比那复杂得多,”他说。“任何矿床的程度和等级,深度,范围,恢复的可行性,基础设施需求,设备和人员需求等等都在关于项目可行性的决策树中进行,并且需要几年的大量努力和成本确定项目是否可行。“

根据项目申请,勘探孔的所有钻孔和堵塞将由经过认证的钻井承包商进行,并遵守所有适用的南达科他州法律法规。

填海工程将在勘探季节后的秋季进行,并且主要通过推土机和反铲挖土机或装载机进行土方工程以及广播播种或喷草,取决于地点和设备的使用。种子混合物将类似于之前批准用于邻近码头矿的列治文山矿的种子混合物,以确保与现有的县和州要求保持一致。

开垦活动旨在使土地表面恢复近似原始地形和种子混合物,旨在在此海拔高度持续成功,以确保土壤稳定性和饲草和覆盖野生动植物的使用。

Coeur Wharf的产量在2018年下降,产量为76,840盎司黄金,而2017年为95,372盎司;生产50,575盎司白银,而2017年为63,534盎司。

在2018年,由于码头目前的大部分活动都是以前受到干扰的面积,新受影响的土地面积只有0.27个,迄今为止共有1,229.7英亩受影响。

Coeur矿山由Wharf和Golden Reward物业组成,2017年将在Golden Reward Harmony和Liberty矿区进行生产。

2018年的码头采矿继续在绿山坑中进行。

“现在,这个绿山地区是我们所有活跃采矿的地方,”Zietlow说。“预计的矿山寿命为七年,我们现在基本上是从东到西。我们刚刚在绿山地区见底,并将沿着波特兰岭线进展,并且从2011年的许可证开始,我们在金奖励方面的所有采矿工作现在已经完成,所以我们在那里做的就是回填和回收。“

“如果我们没有任何明显的天气延误,我们现在的计划就是今年完成了Golden Reward的最后两个坑的全部回填,然后明年将是实际的填海和播种。”

Zietlow报告称,2018年下半年,码头的员工人数减少了近2000万美元,工资总额不到2000万美元,2018年共有204人受益,其中59%的员工居住在劳伦斯县。20%居住在米德县;9%居住在巴特县;9%居住在彭宁顿县;2%居住在卡斯特县。

Coeur Wharf在2018年支付的总税收总额为5,298,355美元,其中4,506,189美元的国家遣散税支付;$ 588,742美元支付州销售和使用税,203,424美元支付当地税总额。

九龙仓在2018年的总采购额超过6310万美元,其中42,335,700美元是从非南达科他州公司购买的;在拉皮德城花费6,755,890美元;南达科他州其他支出为11,457,501美元;和劳伦斯县花费2,553,956美元。

2018年,码头向社区团体,学校和其他当地慈善机构捐赠了超过13万美元。

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