在谈论修建公路的时候，我国是肯定话语权的，比如说堪称世界最困难的公路青藏公路被我们走在几十年前就已经克服，如今又迎来了青藏铁路。我国在基建这一方面总是在挑战新的高度。如果实在要评选修建困难程度最高的公路的话，那并不是青藏公路，因为如今已有新的公路超过了它的难度，那就是我们今天要说的雅西公路。

为什么说雅西公路被称为是最逆天的公路呢？原来是因为从四川的雅安市到西昌的距离也不过是240公里，但是却用了5年的时间才完成，可见在整个过程中遇到的困难，多么的大。雅西市位于四川，大部分地形都是属于盆地地形。

而与之相反，西昌则是属于山地地形，所以这就意味着，这两个城市的地形起伏比较大，也就是说，整条公路的坡度就会很大！

而我们都很清楚，公路坡度太大，会导致发生很多的交通事故。而且，两地之间有很多的山体阻挡，所以要想修条公路，谈何容易。

首先就是要解决这些山，并且在山中走动的时候，还要考虑很多灾害，比如泥石流滑坡等等，这些因素无一不制约着，雅西公路的顺利进行，这就是为什么240公里却用了5年时间才完成。

但这似乎并没有难倒我们聪明的工程师，他们讨论得出应该使用高架这种方法来建造这条公路，也就是说，整条公路基本上每一个地方都有桥墩，这是一个十分危险而困难的工程，但最终我们还是克服了。

虽然采用高架这种方法来修建雅西公路，但是，我们不能松懈，毕竟四川是一个多发泥石流滑坡自然灾害的省份，所以我们应该全方位的考虑清楚，而且做好相应的应对措施，才不能让意外发生。

这条公路建成以后，许多从雅安到西昌，或者从西昌到雅安的司机，都说，感觉自己学会了一种武功叫做凌波微步，仿佛自己就行走在云端，其实也很正常，毕竟两地之间的山体很多，司机或者乘客不免会产生这样的感觉。

雅西公路的建成让世界各国又见证了中国又一大世界级工程，其实这只是我国众多工程中的繁星一点，还有很多困难等着我国去解决。