晋江新闻网11月8日讯 随着跨伞都大道连续梁的顺利合龙，新建福厦铁路项目7标二分部的主体施工已率先顺利完成。昨日上午，记者在该连续梁上方看到，施工人员正在忙碌着为下一阶段的施工作业做准备。

在跨伞都大道连续梁上方，十多名工人分组作业，分别进行安全防护设施设置、预应力管道压浆和梁面清理等工作。

据悉，该连续梁是新建福厦铁路项目安海湾特大桥113-114#墩，为预应力混凝土双线连续梁，全长265米，桥面宽12.6米。2019年9月10日，该连续梁正式施工，并于今年10月29日顺利合龙。至此，该项目部也成为福厦铁路全线第一个完成主体工程的单位。

新建福厦铁路7标二分部管段工程师陈鑫介绍，该连续梁所跨越的伞都大道是晋江的一条交通要道，车流量大，道路两侧为居民区，施工安全风险高。为确保施工安全，项目部经过多次研讨，编制出最佳施工方案，保证了施工安全、有序地进行。在施工关键时期，项目部克服征拆难、工期紧及疫情影响等不利因素，全员全面投入在建设一线，为项目施工赢得了宝贵时间，最终在福厦全线率先完成主体施工任务。

值得一提的是，为响应晋江市打造“精品工程，智能福厦”的号召，该项目部在施工过程中，采用了多种智能设备及技术，如钢筋定位卡具、预应力孔道定位、混凝土凿毛机、智能喷淋养生设备、智能张拉设备、智能压浆设备，以及多孔振捣、自动喷淋技术等，确保项目的建设提质提速。

此次跨伞都大道连续梁的合龙，意味着新建福厦铁路晋江段的建设取得阶段性重要进展，进入了新阶段，后续的架梁、桥面铺轨即将全面展开，预计2021年8月将完成桥面铺轨，2022年全线通车。

（记者_王诗伟）