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11车企和31国承诺,2040年淘汰化石燃料汽车

时间:2021-11-11 10:50:18 | 来源:联合早报

(格拉斯哥综合电)联合国气候变化大会(COP26)昨天将焦点放在运输领域,包括六家主要汽车制造商与31个国家政府在内的多方发表联合宣言,承诺到2040年在全球范围内淘汰化石燃料汽车。

不过,丰田(Toyota)、大众汽车(Volkswagen)、雷诺-日产联盟(Renault-Nissan Alliance)等其他大车厂,以及中国、美国、日本三大汽车市场都没有签署这项宣言,凸显世界要实现零排放未来仍存在诸多挑战。

根据“COP26关于加速向100%零排放汽车和货车过渡”宣言,签署方承诺致力于到2035年在“领先市场”实现只销售零排放汽车与货车的目标,并到2040年在全球范围内全面落实。

签字的汽车制造商有11家,包括福特(Ford)、通用汽车(General Motors)、马赛地-奔驰(Mercedes Benz)、沃尔沃(Volvo)、的比亚迪(BYD)、捷豹路虎(Jaguar Land Rover)等;2019年,它们约占全球汽车销售的四分之一。

加入这项宣言的国家政府包括英国、加拿大、印度、荷兰、挪威、波兰、瑞典等。作为全球第四大汽车市场,印度此前未针对消除汽车排放给出具体时间表。其他首次做出类似承诺的签署国还包括土耳其、克罗地亚、加纳和卢旺达。

20多家车队运营商承诺 2030年只运行零排放汽车

优步(Uber)、LeasePlan等20多家车队运营商也签署宣言,承诺到2030年只运行零排放汽车。

运输约占全球人为碳排放的五分之一,当中近半来自汽车、货车等乘用车。近年多国政府都大力补贴电动车,自2013年以来锂离子电池的成本也降低了约80%,使电动车更具竞争力。

英国政府任命的“气候行动高级别倡导者”托普(Nigel Topping)指出:“我们拥有实现清洁道路运输的技术,现在我们显然也拥有在未来10年做到这件事的意志力。”

气候活动分子对这项承诺表示欢迎。美国前环境官员奥格(Margo Oge)说:“尽管我们还须确保它们能够坚持到底,但让这些主要参与者做出这样的承诺是非常重要的。这真正告诉我们,这些企业与它们的董事接受了电动化的未来。”不过,中国政府没有签字,美国仅有加利福尼亚和华盛顿两州加入;全球第四大汽车制造商Stellantis集团等其他大型车企也缺席,使这项协议的有效性受到质疑。

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