今日，

五华区大观街道办事处

城中村改造工作指挥部发布

《大观街道办事处棕树营片区城中村改造项目

动迁（含拆除）服务招标公告》

将启动棕树营片区城中村改造拆迁工作。

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该项目总投资为12亿元，本次拆迁招标规模为1800万元，计划开工时间为2020年9月30日，竣工时间为2021年4月3日。

项目概况与招标范围

招标内容：

完成本项目范围内的国有土地和集体土地上房屋及附着物的征收动迁服务及拆除工作，项目用地范围约298亩（最终以国土部门征地范围线为准），建构筑物面积约420901.75㎡。

一、二、三、四地块的四至范围：东至西昌路，南至大观路，西至环城西路，北至人民西路（以最终勘测定界报告确定的范围为准）。

招标范围：

（1）征收动迁服务范围（包括但不限于）：民意调查、依法依规完成房屋征收补偿协议签订、回迁安置房协议签订和选房、土地证和产权证注销及招标人委托的其它工作任务（具体以招标人指定的内容为准）。

（2）拆除工程范围（包括但不限于）：地上建筑物、构筑物拆除；水电气相关设施拆除；建筑物、构筑物垃圾清运；场地清理；旧料回收；有关管线迁改及销户等（具体以招标人指定的内容为准）。

（3）现场围挡、人员看护、防尘降噪、遮荫网覆盖等满足拆迁拆除工作的相关措施。

注：

（1）项目征迁范围以实际勘测定界的范围为准。

（2）招标人确定的其它应当由中标人完成的工作任务，招标人在项目实施过程中可根据项目具体情况保留对招标范围调整的权力，中标人须配合招标人工作且不得以此作为索赔、调整价格的理由。

服务周期：

120个工作日内完成95%的拆迁补偿协议的签订；90个工作日内完成100%的拆除及清运工作。 

棕树营片区城中村改造项目2008年就已启动

根据项目拆迁范围来看，该项目将启动的拆迁范围，位于昆明一环内。该项目地块曾在8月初（8月4日）发布过“五华区棕树营城中村改造项目控制性详细规划修改批前公示”，调规后的地块规划增加了住宅面积及教育配套。

规划调整平面对比图

从调规后的规划图可以看出，棕树营城中村改造项目规划主要为商住混合用地和居住用地，区域内大观幼儿园将原址保留，另外区域内的春城小学，据查将从2020年秋季学期开始整体搬迁到菱角塘路9号，此外项目内规划有一所30班小学。

从地图上可以看出，棕树营城改项目范围内包括云大医院职工宿舍区、建工社区、贵研小区、物资小区、民委东院、棕树营村等人口密集的单位职工小区和城中村。据查，该项目城改早在2008年就已启动，据相关报道，项目先后有奥宸、实力等企业接手后又退出，目前项目范围内仅完成了部分拆迁工作。

根据今日发布的拆迁公告来看，该项目在调规后将在今年9月末，正式启动拆迁。

除了棕树营片区城中村改造

将启动拆迁，

渝昆高铁昆明西客站

也将要征地拆迁，

涉及昆明这两个片区，

一起来看看！

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近日，西山区政府马街街道办事处相继发布《渝昆高铁昆明西客站征地拆迁拆除工程（马街辖区）一、二标段招标公告》《渝昆高铁昆明西客站（碧鸡段）征地拆迁项目招标公告》，将对马街辖区及碧鸡段片区启动于拆迁工作，计划2020年10月9日启动，2021年1月8日完成。

——渝昆高铁昆明西客站（碧鸡段）——

招标内容：

渝昆高铁昆明西客站（碧鸡段）征地拆迁项目，征收范围主要包括碧鸡街道办事处辖区范围内：

东至：碧鸡路车家壁沙沟

南至：高峣立交车家壁西匝道口

西至：成昆铁路以西至红线范围内

北至：车家壁村与小围村交界。

四至范围最终以规划部门审定的征地红线为准，拆迁拆除面积最终以实际发生并经政府审计部门审核确认的为准。

招标范围：

根据国家、省、市现行适用的相关法律、法规、规章、规定，按招标人要求按期、按质、高效、安全、文明的完成拆迁拆除工程，包括项目范围内动迁服务；地上建（构）筑物拆除及拆除建筑垃圾清理、清运（拆除至室内地平正负零）；施工现场安全管理；配合项目审计及场地移交等，具体以招标人指定为准。拆迁拆除范围以招标人指定的内容为准，拆迁拆除面积以测绘单位出具的测绘报告为准。

招标规模：177万元

——马街辖区——

招标内容：

渝昆高铁昆明西客站征地拆迁拆除工程（马街辖区），征收范围主要包括马街街道办事处辖区范围内：

东至：成昆铁路 

南至：车家壁与发电厂水沟 

西至：成昆铁路以西至红线范围内

北至：小渔村 。

四至范围最终以规划部门审定的征地红线为准，拆迁拆除面积最终以实际发生并经政府审计部门审核确认的为准。

招标范围：

根据国家、省、市现行适用的相关法律、法规、规章、规定，按招标人要求按期、按质、高效、安全、文明的完成拆迁拆除工程，包括但不限于：政策宣传、解释，依法依规完成动迁工作和拆迁补偿协议的签订，地上构筑物的拆除，建筑垃圾清运，场地平整清理、旧料回收，水电气相关设施拆除及销户，拆迁场地看护，拆迁现场及指挥部的安全维稳，回迁安置过渡费计发，回迁房选房、交房等（具体以招标人指定的内容为准）。

拆迁拆除范围以招标人指定的内容为准，拆迁拆除面积以测绘单位出具的测绘报告为准。

本项目划分二个标段：

以成昆铁路为界，成昆铁路以西为一标段，总拆迁面积暂估约：13万平方米（最终以实际拆迁面积为准）；

成昆铁路以东为二标段，总拆迁面积暂估约：7.5万平方米（最终以实际拆迁面积为准）。最终拆迁拆除面积以实际发生并经政府审计部门审核确认的为准。

招标规模：2400万元

早在今年8月中旬，昆明市城市综合交通枢纽有限责任公司曾发布《昆明西客站综合交通枢纽项目建筑概念设计暨区域城市设计方案国际征集资格预审公告》，向全球征集建筑概念设计暨区域城市设计方案。

西客站枢纽项目位于昆明市西山区，坐落在滇池草海西岸的翠峰山脚下，大致由春雨路、碧鸡路（杭瑞高架）、安石公路、高峣立交、正基·春天里小区、草海北片区45号地块安置房等现状道路桥梁和房屋建筑所合围的区域构成；现状成昆铁路呈南北走向贯穿上述地块中央，是项目的重要控制性因素。项目的“扩大研究范围”四至界限建议为北至眠山公园、南至西山景前区、西至翠峰山体、东至草海岸线。

区位图

计划建设中的昆明西客站综合交通枢纽项目总投资209亿元，将按照站城一体化综合开发的方式进行建设，计划今年9月下旬启动前期建设，今年内将完成20亿元的固定资产投资。

项目定位为昆明铁路枢纽“三主一辅”客运系统布局中“铁路昆明西客站”的TOD上盖建设（站城一体化综合开发），承担着大型综合交通枢纽和城市综合服务核心的双重使命。

意境图

项目将立足于铁路昆明西客站的落位（主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业，以及大理方向部分动车立折作业；远期另规划承担部分大理、玉溪方向动车始发终到及通过作业），引入昆明地铁3号线（现状）、安宁线（规划）、S3线（规划）和米轨观光线（现状提升）等城市轨道系统，有机融入长途客运、城市公交、社会交通、静态交通等多种交通方式，并结合城市道路集散系统、慢行系统及其他市政配套设施等功能体系的串联，共同构建无缝衔接、高效转换、人流聚集的城市公共空间，形成站城产业高度融合、土地高效复合利用的一体化现代综合交通枢纽，支撑起TOD上盖及周边区域综合开发，打造成为新昆明最重要的对外交通门户、草海城市会客厅的新名片和高原春城的宜居宜业宜游活力中心。

来源：春城晚报、掌上春城、昆明规划建设、凤凰网房产昆明站（杨春兰）