近年来，GPS篡改事件通过阻止起重机操作员定位和移动货物所需的信号，破坏了世界各地港口的商业流动。

据一位港口高级官员称，由于基于全球定位系统的系统存在问题，以色列的海法和阿什杜德港口在2019年6月和7月期间因起重机的操作和集装箱的位置而中断。

据该官员称，一个月前，港口起重机安装的系统出现中断，协助卸载船只导致工人不得不转向起重机的手动操作，并导致卸货过程延误。

安装在港口的系统引导起重机通过连接到港口主变送器的GPS系统工作。

近年来，GPS篡改事件扰乱了商业流程。去年，美国海岸警卫队分配了50万美元用于研究这个问题，因为未来的港口数字化，类似的问题可能会发生变化。

“问题在于，当起重机不知道它们在哪里时，它们找不到容器，并且不知道将它们放在哪里。一位官员表示，从自动化操作恢复到手动操作是非常耗时的，以至于港口被有效关闭。

“这种对全球定位系统(GPS)接收的干扰似乎并不是专门针对以色列的，”美国德克萨斯大学教授Todd Humphreys上周告诉DPC。Humphreys多年来一直在GPS干扰领域进行研究，理论上认为这是俄罗斯活动的副产品。“犹太国家很可能是莫斯科为保护其部队免受无人机攻击而造成的附带损害。坚持其在电子战领域的主导地位。“

海法港口发言人Zohar Rom告诉DPC，通过使用超越起重机GPS系统的传感器克服了这个问题，因此没有发生进一步的干扰。