11月12日，长江口航道管理局组织水务、长航公安对吴淞口锚地、新浏河沙、青草沙水库外侧等航道敏感水域现场勘察，严查非法采砂。

近日，长江口航道管理局组织水务、长航公安对吴淞口锚地、新浏河沙、青草沙水库外侧等航道敏感水域现场勘察，严查非法采砂。

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2020年下半年以来，相关监测显示，新浏河沙护滩堤部分区段地形演变剧烈，近堤砂体消失，0米水深线大幅向堤身靠拢，局部区段半年中0米水深线向堤身靠拢超过100米，已接近堤身余排边，对护滩堤的安全稳定形成严重威胁，存在非法采砂可能。

对此，长江口航道管理局携手上海市水务执法总队、长江航运公安上海分局治安管理支队等部门联合执法，加强对重点水域、敏感河段的巡查力度。开展现场突击巡查16次、夜间联合执法3次、调研走访15家长江口水域单位、宣讲非法采砂危害性和打击非法采砂的形势要求，反响较好。

长航公安上海分局分别于2月20日、3月14日、5月2日在青草沙水库周边水域连续打掉4个跨省、跨区“采运销”一体的非法采砂集团，共破获3起非法采砂案、抓获90余名犯罪嫌疑人，查获6.4万吨海砂、涉案价值300多万元，形成了强大威慑。水务部门查处并没收涉砂违法船舶14艘，滞留上海的非法采砂船明显减少，夜间盗采行为也得到了有效遏制。

相关部门强化日常监管，加强“采、运、销”全链条执法打击。水务、公安、海事等水上执法部门联合长江口航道管理局对吴淞口、黄浦江等重点水域运砂船的登检抽查，核实砂石来源证明，严格落实采砂、采运管理单制度；开展对黄浦江及其支流沿线砂石料码头的现场检查，核实装卸记录、砂石来源，斩断非法采砂的销售渠道，强化末端治理。

强化信息技术应用，全方位打击非法采砂行为。长江口航道管理局依托外高桥基地超视距远程视频设备和AIS系统，针对重点水域开展24小时实时监控。充分发挥长江口参建单位多、现场施工船舶多、分布范围广等优势，下发《关于协助加强长江口水域现场观察的通知》，动员施工船舶加强全天候邻近水域的观察，发现情况及时报告。

长江口航道管理局还积极推动建立长江口打击非法采砂联动监管机制，今年以来相继与水务、长航公安等部门签订了执法合作协议，强化信息互通、联学联建、执法联合，制定任务清单并督促落实。为加大执法成效，该局采取动用航道船艇、执法人员集中从航道码头出发等方式，实施灵活机动式巡查突查，形成强大威慑。

长江口航道管理局负责人表示，将继续加大打击力度，深化相关机构执法合作，拓展新形式和新机制，特别提升在信息传递互通、资源设备共享等方面的畅通灵活度，重点打击在航道及航道保护范围内采砂、损害航道通航条件的非法行为。