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2万亿基建项目来袭!珠三角砂石市场迎来重大交通基建福利

时间:2021-10-22 10:50:04 | 来源:砂石骨料网

编者按:近几个月来,多个省市纷纷出台“十四五”综合交通运输发展方面的规划,一大波的重要基建项目迎面而来。作为项目建设过程中的重要原材料,砂石骨料可谓不可或缺,项目的纷至沓来显然也将引发巨大砂石需求,为市场带来好消息,点燃其中的热情。就在近期,《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》出台,提到“十四五”时期,广东省共安排交通基础设施重大建设项目投资约20020亿元,显然将为珠三角砂石市场带去利好。

日前,广东省人民政府办公厅印发了《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,表示“十四五”期间,广东将紧扣“双区”建设、“双城”联动、“—核一带一区”区域发展格局等重大战略布局,打造“一中心三极点”综合交通枢纽布局(以粤港澳大湾区枢纽集群为中心,汕头、湛江、韶关为极点),完善“三横四纵两联”省域交通主骨架,建设多向联通的国内外运输通道。

《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》

《规划》制定了“十四五”时期广东省综合交通运输体系发展目标,到2025年,轨道交通营运里程要由5867公里提升至8200公里:其中铁路运营里程从4888公里提升至6500公里,城市轨道交通从979公里提升至1700公里。公路通车里程则由22万公里提升至22.5万公里,其中高速公路从10488公里提升至12500公里。

“十四五”时期广东省综合交通运输体系发展目标

公路:路网规模质量全国领先

《规划》指出要完善内联外通的干线交通网,高标准建设快速干线网,扩大高标准铁路覆盖范围,共规划11条对外高铁通道,包括:

1、长三角方向3条:厦深铁路,广州(深圳)经汕尾、汕头至漳州铁路,广州经河源、梅州至龙岩铁路;

2、京津冀方向2条:京广高铁、赣深铁路;

3、成渝方向2条:贵广铁路、广州至清远铁路延伸至永州(兼顾京广高铁复线功能);

4、北部湾及滇中方向4条:南广铁路、南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线、深圳经湛江至合浦铁路、广州经湛江至海口高铁。

同时,还要畅通高速公路网络。加快南雄至信丰、梅州至武平等出省通道建设,到2025年高速公路出省通道达36条(通福建6条,通江西7条,通湖南6条,通广西11条,通海南1条,通香港3条,通澳门2条),高速公路对外联通能力进一步增强。更要增强普通干线保障能力、完善普速铁路网络,积极推进货物年运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区引入铁路专用线。

《规划》提出要打造“轨道上的大湾区”, 织密便捷惠民的城乡交通网,有序实施广州、深圳、佛山、东莞等城市轨道交通工程。“十四五”时期,全省共安排交通基础设施重大建设项目投资约20020亿元,其中轨道交通8800亿元、公路8130亿元、港口航道650亿元、民用机场1140亿元、油气管网320亿元、交通枢纽980亿元。

根据《规划》内容,广东省“十四五”规划建设轨道交通项目如下:

1、干线铁路:续建8条、新建14条,共2904.9公里,总投资6545.2亿元;

2、城际铁路:续建9条、新建21条,共1357公里,总投资7463亿元;

3、疏港铁路(专用线):续建3条、新建6条,共377.5公里,总投资443.2亿元;

4、城市轨道交通(广州、深圳、佛山、东莞):共建设4条,共886.4公里,总投资7422.7亿元;

5、枢纽联络线:新建3条,共52公里,总投资253.3亿元.

除轨道交通之外,还有公路、港航设施、民航、油气管网、交通枢纽等多个项目的建设。《规划》指出要打造国际一流的综合交通枢纽,加快机场、港口、铁路、公路等综合交通枢纽建设,强化枢纽之间、枢纽与线网之间协同衔接。高标准建设广州-佛山、深圳等国际航空枢纽,开工建设珠三角枢纽(广州新)机场,培育珠海、揭阳、湛江、惠州等地区性枢纽机场,并有序推进支线机场建设,建成韶关机场军民合用工程、启动阳江机场建设等。

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