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今天,致敬奋战在交通工程一线的他们

时间:2021-05-01 13:15:03 | 来源:扬子晚报

“五一”,是劳动者的节日。在江苏省交通工程建设局管理的10大工程工地上,近3万名交通建设者,正用汗水浇灌属于自己的节日之花。

▼五峰山过江通道公路接线工程

五峰山过江通道南北公路接线工程全长33公里,是江苏省首条新建八车道高速公路,也是连接京津沪地区和长三角地区最便捷的过江通道,目前工程建设已进入倒计时。五一期间,全线1127名工程建设者正紧锣密鼓地朝着6月底建成的目标发起最后冲刺,沥青路面摊铺、伸缩缝安装、声屏障、交安设施施工、三大系统调试……,工程现场各施工标段一派繁忙景象。

在主线K9-K10段右幅沥青摊铺现场,机声隆隆,路面施工人员正在现场奋战,进行全线最后一段上面层沥青摊铺作业。三台沥青摊铺机并肩作战将混合料均匀摊铺在路面上,钢轮、胶轮压路机紧随碾压,运料车来回穿梭,施工现场热火朝天。五一期间,全线33公里的主线路面沥青施工将全部完成。施工人员纷纷对记者表示,节假日不休息,力争早日完成工程建设任务,实现工程6月底建成的目标。

在高桥收费站施工现场,照明安装工人正在安装高杆灯,一盏盏灯盘缓缓升起。监控中心内装饰一新,灯光照明齐备,机电技术人员正在进行LED大屏幕调试以及BIM+GIS综合管理平台软件的部署。一体化机房内干净,综合布线整齐有序,技术人员正在忙碌地安装系统终端设备。

在广陵服务区,房建主体工程已经完成,124名施工人员正在抓紧进行铝板幕墙安装和车库平台等装修扫尾施工。到5月中旬,即将完成23000平方米的铝板幕墙安装,完成全部房建工程施工任务。

江苏省交通工程建设局五峰山过江通道公路接线指挥部工程管理人员表示,当前项目建设正处于决战决胜阶段,行百里者半九十,越到最后关键时刻越要响鼓重锤。指挥部一方面坚持高标准、高要求,深入推进精细化施工管理,不断加强施工安全质量管控;另一方面动员全体参建人员积极投身大干100天劳动竞赛中,以逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,戮力同心、锐意进取,坚决打赢工程建设的最后硬仗,以实际行动庆祝建党100周年。

▼常泰长江大桥

“五一”长假期间,常泰长江大桥施工现场仍是热火朝天,每一处都能看到建设者们埋头苦干的身影,这是他们对工作的尽职,更是对江苏过江通道建设事业的热爱。目前,常泰长江大桥主塔基础第一层承台混凝土已浇筑完成,正在进行第二层承台钢筋绑扎施工。同时,跨江段通航孔桥及专用航道桥正在进行桥墩钻孔桩、钻孔桩头破除等施工作业。

“2021年是“十四五”规划开局之年,是江苏省交通强国建设试点深入推进之年,交通现代化建设新征程全面开启。常泰长江大桥建设进入全面攻坚阶段,全体建设者将上下一心,抢抓时机,增添干劲,以‘争当表率、争做示范、走在前列’的实际行动和过硬成效,夺取大桥建设更大的胜利。”省交通工程建设局常泰长江大桥建设指挥部现场指挥长李镇说道。

五一前夕,为进一步加强和规范项目安全质量管理工作,切实提高大桥精细化施工水平,指挥部在全线开展了迎“五一”焊接技能竞赛活动,以保障大桥钢结构工程焊接质量。

▼龙潭长江大桥

5月1日,在长江南京与仪征段,龙潭长江大桥施工现场,机器声轰鸣,两台百米高的黄色塔吊宛如长臂巨人,正安全有序的起吊模板,缓缓地精准就位。高高的南、北塔塔柱施工平台上,系着安全带的工人们正在辛勤地绑扎着钢筋。

江苏省交通工程建设局龙潭长江大桥建设指挥部现场副指挥长岳红宇介绍,为了确保汛期前完成节点目标任务,春节、五一等重要节日,大桥建设从未停下建设的脚步,全体参建人员坚守岗位,抢时间、争主动,科学合理组织生产施工,在确保质量安全的前提下,有序推进大桥建设。目前,大桥北锚碇地连墙基坑开挖及内衬施工已完成,正进行锚碇基础底板第一层混凝土浇筑施工;南锚碇沉井基础已完成沉井第二轮循环接高,正进行第二次不排水下沉;南、北主塔全面展开塔柱施工;南、北引桥正在抢抓钻孔桩施工,确保5月底汛前完成江北大堤内44根钻孔桩施工任务。

▼江阴靖江长江隧道

五一小长假来临,江阴靖江长江隧道项目施工现场机械轰鸣,塔吊挥舞长臂运转不停,工人们忙碌着进行施工作业,以时不我待、奋发进取的精神状态大力推进项目早落地、早达效,用劳动的方式欢度劳动者的节日。

JJSD-A1标现场生产副经理赵文亮表示,“五一期间工人全部在岗,大家放弃节假日休息时间,坚守工地一线,抢抓施工黄金周,掀起建设施工小高潮,确保按期实现施工节点目标。同时,项目部加大安全巡查力度,全力为安全保驾护航”。

JJSD-A2标中交隧道局项目部严抓围护结构施工质量,采用现场视频滚动交底、工人技能展示等多种形式提高施工质量,高标准完成了江南工作井地下连续墙施工,为后续工作井开挖打下坚实的基础。根据施工计划,五一期间该标段继续进行后续段地下连续墙及明挖段钻孔灌注桩的施工,并进一步完善江南工作井端头加固的开工准备工作。

▼京沪高速公路沂淮淮江段扩建工程

京沪高速公路沂淮淮江段扩建工程是江苏省有史以来一次实施里程最长、规模最大的高速公路改扩建项目。2021年是项目的攻坚关键之年,将全面展开路基路面、桥梁通道施工以及桥梁拆除、老桥加固等多个繁杂工序交叉施工。五一期间,全线两万余名建设者坚守工作岗位,日夜奋战在260公里扩建战场上,用匠心诠释了劳动之美,用奉献唱响了劳动者之歌。

“工程建设是一种服务、一种贡献,我们以抓质量为核心、保安全为前提开展劳动竞赛,充分调动全体参建单位和广大建设者的积极性和创造性,不少班组主动放弃休息时间和探亲机会,争分夺秒地奋战在施工第一线,感人故事令人钦佩,动人场面令人振奋。”省交通工程建设局京沪高速公路沂淮淮江段扩建工程建设指挥部总指挥江臣说道。

在指挥部的超前部署、精心组织下,全线19家路基桥涵施工单位和8家路面施工单位,紧紧围绕年度建设目标,严控质量,严防安全,通过开展多种形式的劳动竞赛活动,有力地激发了全体参建人员投身重点工程建设的热情,施工现场多点开花,钻孔灌注桩、墩柱、盖梁、台帽等施工有序推进。

▼沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程

沪陕高速平广扩建项目的施工现场一片忙碌景象,工地机器轰鸣、工人不停忙碌、工程车来回穿梭......在工程每个标段、每个作业面,建设者们正用勤劳的双手推动着项目建设,用实际行动彰显了交通强省的新力量。

目前,项目两区三场建设已进入收尾阶段,基本具备生产、生活条件。各标段在加速推进便道、便桥的同时,已陆续开展水泥搅拌桩、钻孔灌注桩等首件工程认可工作,相关标段正在进行中分带桩基施工交通导改、互通桥梁封闭施工等工作。

PGK-NT3标项目经理曹科旦介绍:“我们标段是平广段扩建工程的集中预制标段,承担着全线箱梁、板梁的预制任务。为了争取在雨季到来之前多创产值,为后续施工减压排难。五一期间我们100多名工人放弃休息不停工,抢时间、争主动,科学合理安排施工,加大人力、机械设备及材料投入,确保5月份三场建设全部完成,完成板梁、箱梁的首件施工,具备全面生产的条件”。

▼苏锡常南部高速公路

时值暮春,柳絮纷飞、草木青翠。“五一”小长假即将来临,正是领略山河国色、人间芳菲是大好时机,但对于苏锡常南部高速公路工程建设指挥部副总指挥周欣来说,2021年的“五一”小长假,他和往年一样,选择和两千余名工程建设者一起坚守在国内在建高速公路最长的水下隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道工程建设现场,见证这条未来隧道的“卧湖成长”。

在太湖隧道湖中岛施工现场,伴着机械的轰鸣声,数百名头戴安全帽、身穿反光马甲的工人娴熟地绑扎钢筋、浇筑混凝土,各种工程车辆来回穿梭…… “5月份是施工的黄金期,也是我们全体劳动者最光荣和幸福的月份,我要同广大建设者一起站好这班岗,精心组织施工、严格把控质量,赶在汛期来临前安全优质高效地完成湖中岛主体结构,向着年底建成的总目标奋力冲刺!”周欣是这样说,也是这样做的,像这样的节日,从业31年的他,已经在建设工地度过了太多太多……

当前,苏锡常南部高速公路项目路基桥梁段路面沥青摊铺已逐步开展,太湖隧道已实现全线底板贯通,顶板完成88%,侧墙完成95%,正在进行隧道调平层、湖中岛施工。

▼高淳至宣城高速公路江苏段

高淳至宣城高速公路江苏段是江苏省高速公路网规划中的重要组成部分,项目北接宁高高速,南连安徽宁宣高速,是规划的苏皖省界通道之一。

在漆桥河特大桥施工现场,工人们正有序行挂篮悬浇施工作业。“当前正值工程建设的黄金时段,高宣高速建设进入全面建设阶段,为高效率、高质量地完成建设任务,标段300余名人员放弃与家人团聚,依旧坚守在施工一线,回家团聚的日子只能往后排排....虽然辛苦,但想着项目可以早日建成,觉得我们的付出很值得,这既是一份责任,也是一份荣誉!”高宣一标项目副经理李泽峰说道。

记者从高宣高速GX-2标项目经理处获悉,春节后复工以来,项目部就以“开局就是决战、起步即是冲刺”的劲头,大干快上,积极推动项目建设,全力向8月全面完成路基桥梁施工的目标冲刺。目前,高宣二标主要工点芜太运河特大桥正在进行右幅合龙贯通施工,主线12公里也即将实现了半幅贯通。

▼溧阳至宁德高速公路江苏段

“五一”假期第一天,记者在溧宁高速公路江苏段芜太运河特大桥施工现场看到一派火热的繁忙景象,工人们正在进行特大桥钢桁架左幅架设施工。此前右幅已于4月架设完成,这为溧宁高速成功跨越芜太运河,为后续路面施工提供了必要的保证。

溧宁高速项目办主任俞科峰介绍,溧宁高速江苏段北接扬溧高速,南接扬州至绩溪高速安徽段,路线全长约23.7公里。为充分发挥路网整体效益,实现溧宁高速与溧高高速共线段(新昌枢纽至南渡南枢纽约7.4公里)年内建成目标,溧宁高速全体参建人员挂图作战,五一假期不休息,开足马力加快推进工程建设。

目前,溧宁高速公路江苏段路基、桥梁施工已完成过半,水稳底基层已于4月份顺利试铺,即将全面进入路面施工阶段,全线预计2022年建成。

▼连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段

百舸争流,奋楫者先。5月1日节假日当天,在连宿高速公路沭阳至宿豫段施工现场,一派热火朝天的景象,广大职工的施工热情像逐渐攀升的气温一样火热,桥梁桩基施工、土方开挖施工、路基填筑施工等每一项施工任务都紧张有序的进行着,虽然气温不算太高,但是他们黝黑的皮肤上明显的渗出了汗珠,任凭汗水落下,来不及用手擦拭,全身心投入到工程建设中。专注、极致、坚守的全体施工人员伴随着挖掘机上下挥舞和逐渐前进的步伐奏出一段和谐的劳动乐章。

连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段起自沭阳县章集街道与京沪高速公路交叉处,止于宿豫区顺河镇与新扬高速公路交叉处,路线全长约47.668公里。

目前,项目三场建设完成已投入使用,全线便道基本贯通。正在加快推进软基处理、桥梁下部结构同步施工、桥梁上部结构箱梁预制等施工。

校对 盛媛媛

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