据印度《经济时报》3月8日报道，印度官方的一份运营后评估报告提到，有几家印度初创公司在履行测绘合同时，使用了中国制造的无人机。出于“信息保密”目的，这些无人机的使用是否恰当，一直处在印度政府的研究讨论之下。

印度一些初创公司在北阿坎德邦查莫利为期两周的救援行动中，首次使用中国制造的无人机进行地图绘制。这对印度管理当局来说也是首次出现的情况。印度政府表示，这已被列为今后政府援助的救援任务中，是不是要采取此类技术的一个关注领域。

【冰川断裂导致电力设施损毁】

“对于像北阿坎德邦这样的敏感行动，如果继续使用中国无人机，尤其是在边境巡逻行动中，将是非常危险的，”一位熟悉报告细节的官员对《经济时报》如此表示。

在130人失踪的自然灾害（译注：也就是冰川断裂导致泥石流事件）发生后的一个月的救援努力中，国家灾害应对部队（NDRF）引入了四个初创公司实施应急测绘，包括耐力航空公司、德罗纳地图公司、哥鲁达航空航天公司和弗里根系统公司。

不过，印度制造的无人机在发生灾害的塔波万隧道内航行时遇到困难。一位官员在接受采访时说：“它们无法在塔波万隧道内飞行，有时坠毁。”

总部位于普纳的弗里根系统公司创始人兼董事阿迪特亚瓦达豪卡声称，他公司所采用的的中国制造无人机表现更好。“目睹印度无人机坠毁，而中国无人机可以在隧道内正常飞行，这令人沮丧。我们面临多重挑战，但我们可以从查莫利的经验中获益，利用无人机绘制地图，为未来的灾害应对做更好的准备。”

【被泥石流堵塞的塔波万隧道】

“我们被国家灾害应对部队和‘加速新印度创新的增长’计划部门要求在搜救行动中发挥关键作用。我们的无人机可以评估对火力发电项目造成的损害。”印度理工学院副教授阿披实说。

在被引入的四家公司中，除了印度理工学院的耐力航空外，其余三家初创公司都来自服务业。耐力航空与印度本土无人机企业合作，设计和制造了从微型到小型无人机的型号。另外三家初创公司，由于业务的紧迫性，引进了一些中国无人机。

【中国无人机可以在隧道里飞行】

2月9日，德洛纳地图公司和弗里根系统公司使用无人机拍摄了隧道内的图像。“印藏边防警察（ITBP）部队和国家灾害应对部队小组无法用人力进入这里。这有助于地面部队准确了解隧道内残骸的范围，并据此规划下一步行动，”阿披实副教授说，他们使用的微型无人机为1515厘米尺寸，重100-150克，配有高分辨率数码相机。